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第193章  执剑者

        比亚迪匀速行驶在县道上。

        虽然已经过了回城迁徙的高峰期,但临近开学,路上的车辆还是络绎不绝,又以私家车居多。

        何沫稳稳地握着方向盘,伊塔系着安全带坐在副驾驶上。

        在最后几天,她的机械体外壳被叶铭父亲仔细地打磨了一番,加了一些隔音海绵,然后又按照她平常的运动方式替她给关节处加上了耐磨的纤维布。

        这样一来,她行走起来就没有了之前那种叽里咔拉的“破烂”声了。

        除此之外,老爷子还给她做了个全身喷漆。

        纯乳胶白的那种。

        如果再呆一段时间,老爷子估计能给她做个全金属外壳。

        总之就是,她跟着叶铭回一趟家,越来越像个机器人了……

        此时,伊塔正保持着注视一会前方,然后又扭头看一眼何沫,一眼就能看出来,她馋的不行。

        叶铭坐在后排,感慨得像个哲人。

        “人类无法意识到自己妄尊自信,是因为其妄尊自信,这大概也是人类意识的特征之一吧。”

        何沫从后视镜中看了他一眼,随后缓缓停在了路旁。

        叶铭便是一笑:“何沫,人的反应速度平均公认为200到300毫秒之间。经过训练的年轻人、特殊人群可能会短时间内抵达100到150的区间,100毫秒是公认的极限——不然百米跑比赛也不会规定发令枪响后100毫秒内启动属于抢跑了。”

        “什么意思?”

        “我没别的意思,就是感慨,你会认为你比一个延迟维持在200毫秒以内的超级AI要强。而且你竟然还是AI专业的……”叶铭说着就打趣起来:“我要是伱导师,我非得给你延毕不可。”

        何沫:“……过分了。”

        “何沫,我真的可以。”伊塔眼巴巴地看着何沫:“我通过了交警认证。”

        “交警认证也不行——别想着入侵哈。”何沫低头看了一眼中控:“回去后等通过专业测试再说。”

        寒假期间,叶铭和伊塔就把之前设想的利用本地系统+艾塔在线监控的方案发回了公司。

        由于拿着三份工资,何沫自然也收到了,是以,她其实只回家呆了不到一周便赶回了省城,开始与AI部门的同事商量如何落地自动驾驶的方案。

        当然,集智科技的AI部门与其他公司截然不同的是,其他公司的AI部门是写代码的,属于创造性工作,集智科技是测试代码,属于“服务性”工作。

        好在现在自动驾驶的路测方案早就形成了标准,集智科技这边需要做的就是在现有路测基础上提高难度、恶化环境。

        “可是……你们的测试很简单啊。”伊塔的语气充满了委屈:“我脑补都能完成。”

        何沫怔了一下,顿时被逗乐了,但随后她仿佛想到什么似的望向叶铭:“伊塔有艾塔的全部权限?”

        “嗯。”叶铭点头。

        何沫的表情便严肃了起来,她刚想张嘴,却听到叶铭继续道:“你可以把伊塔理解为,她就是艾塔的执剑者。”

        “意思是她能阻断艾塔朝不可控方向进化?”

        叶铭点头。

        何沫眼角微缩,片刻后她沉默点头。

        作为CNY部门与叶铭这个“艾塔创造者”的联系纽带,也作为最熟悉艾塔的人,她知道,CNY部门最大的职责,或者说成立的初衷便是要把艾塔维持在“可控”这个范畴。

        只有可控了,国家才敢放心地让艾塔来完成更多的工作,才敢放心地走中心化AI这条路。

        你说艾塔的算力不足以支撑起中心化的需求?

        量子超算请了解一下。

        ——叶铭要将艾塔放到量子计算机上,这是已经既定的计划,同时也是国家支持的方案。

        可以说,整个AI领域都在等待着,看艾塔这个强AI能否与目前“混合架构”的量子计算机产生融合,从而一举将世界带入新的领域。

        你说,谁敢不担心艾塔?

        “执剑者。”何沫重复着这个词:“这个剑,是达摩克利斯之剑,对吗?”

        “是的。”

        “那好吧。”何沫松开方向盘,望向伊塔,沉默几秒后笑了起来:“来吧,执剑者。”

        “谢谢何沫。”

        艾塔声音落下,汽车缓缓启动。

        随即,伊塔声音再次响起:“艾塔已经顺利接入省城天网。”

        “前方十公里处,车牌号A-66FF5超速行驶。”

        “前方五公里处,车牌号A-741MN车主在打电话,随意变道。”

        “前方……好多人不遵守交通规则啊!”

        随着伊塔的声音,叶铭和何沫面面相觑。

        两人同时大笑。

        这还要不要人活?

        ……

        当天晚上,省城交警在微博上用一种不知道该如何形容的语气发布了一则公告。

        如果非得形容,那大概就是,“你小子,终于被我逮到了”的带着几分幸灾乐祸,又有几分云淡风轻的心态。

        交警表示,今天是艾塔上线公路交通天网的首日,十个小时内,艾塔便发现了超过五百万起不遵守驾车准则的案例。

        这个五百万的数字,还变成了一个极为夸张配图。不知情的,还以为是谁中了五百万。

        当然,最后交警很大度的表示,希望大家遵守行车规则,安全驾驶,不要存在侥幸心理——今天就既往不咎了。

        消息一出,整个微博便瞬间成了热门。

        然后知乎上也同步出现了艾塔上线天网的消息和问题。

        “你如何看待艾塔上线天网这件事?艾塔会上线全国各省的天网吗?”

        而且毫不意外的,消息也传到了国外。

        某些媒体就仿佛闻到了腥味的猫,瞬间便抛出了“隐私”这个大杀器,指责艾塔配合“不所不在”的天网,是一场对隐私赤裸裸的侵犯和剥夺。

        与此同时,大量的Twitter用户涌进马斯克的账户下,纷纷开始了留言。

        “拒绝星链与艾塔合作!”

        “坚决捍卫我们的隐私权。”

        “马斯克,请注意,艾塔只有一个。”

        “马斯克,如果你敢让艾塔上星链,那你等着。”——后面跟了一个子弹表情。

        随后,特斯拉发布公告,与艾塔的谈判未进入实质性阶段,而且就算与艾塔合作,也会严格地保证和捍卫用户的隐私。

        然后……这个公告一出,特斯拉股价瞬间跌了3个百分点。

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