第三卷扬帆于大明朝野
秦浩明洒然一笑，经过上次牢狱之灾，此老倒是越活越明白，心态颇为放松，诚乃好事。
顶着烈日阳光，叫上卢欣荣，在一众亲卫的随同下，一行人浩浩荡荡来到登州卫船厂检查。
早已等恭候多时的吴继水和船厂负责人、工部都水司郎中王森峰，站在门口迎接他们，并向秦浩明汇报情况。
登州船厂始建于太祖初年，后陆续扩建，在万历五年达到鼎盛时期。
彼时，登州造船厂规模大，组织严密，工种齐全。
其隶属工部都水司，占地三千余亩。厂设工部分司，掌管督察，提举司，负责造船业务，指挥生产。
按其专业性质分为四厢：一厢制木梭橹；二厢制造船木、铁件及缆绳；三厢修补旧船；四厢制造棕篷等物。
全盛时期，全厂共有造船匠户五千余人，杂役两千。
一年可出产千料福船三艘、苍山船六艘、火龙船五艘、海沧船十八艘，在大明也算是比较大的船厂之一。
谈及过去，都水司郎中王森峰满脸都是自豪，与有荣焉。
只是走完三百米的甬道，映入眼帘的却是破败不堪的景象，昔日人来人往人声鼎沸的船坞中，只有几百名工匠用麻木的眼神欢迎他们。
空空荡荡的船坞中，一艘轻型的火龙船正在等待维修，浊绿的海水拍打着岸边的岩石，仿佛诉说着往日的辉煌和今日的衰败。
“崇祯初年，毛帅被斩，之后皮岛被建奴所夺，辽东再无无前哨阵地，登州水师逐渐无用武之地。
七八年间，朝廷从未拨款建造新船，便是工匠的粮饷也多有拖欠。
多数工匠实在忍受不了衣食全无的日子，便大批大批南逃沿海各地民办船厂谋生。
现如今，登州船厂只有七百五十六户匠人在此苦苦煎熬。”
王森峰长吁短叹，不胜唏嘘。
短短几年，登州船厂没落至此，委实让人心酸。
“如果朝廷有造船任务，现在还有成熟工匠吗？原料是否齐全？可以造多大料的船？武器装备如何解决？”
秦浩明步履匆匆，沿着船坞的岸基，边走边问。
看得出来，登州船坞基础比较好，三面接陆一面临水。分为坞口、坞室和坞首，已经有几分后世船厂的雏形。
坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备建在坞口两侧的坞墩中。
坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。
“秦督大人，有的，有的。”
王森峰脸上蓦然大喜，小跑着跟上秦浩明的脚步，满脸的汗水也顾不得擦拭。
“仓库内目前有建造四百料的龙骨三十七根，俱是晾干十年以上的优质橡木。留下来的工匠虽说岁数较大，但技艺也更加精湛。
朝廷规定，四百料的福船配备舰首炮一门、大佛郎机六门、碗口铳三个、喷筒六十个、弩箭五百支……。
乘员三百人，水手五十五人，将士两百五十五人，编三个百户队伍。”
事无巨细，王森峰一一解释清楚。
此人不像大明其他官僚，倒还是有几分本事。望着长得瘦瘦弱弱，颌下留着长须的王森峰，秦浩明心里想到。
“其他人留在原地，伯玉和王郎中跟着就行。”
赤日炎炎，宽大的岸基上，毫无遮阳之处。虽有海风吹拂，可湿气中带着热气，委实让人不太舒服。
吴继水等一众官员，顶着烈日，乖乖站在原地，一动不敢动。
就是不知秦督此举，究竟是无心还是有意？
“诸位同僚，秦督不知要多久，阳光甚毒，为了避免暑气临身，尔等都到阴凉处等候即可！”
卢欣荣刚走几步，转身停下来朝登州卫众人说道。
“多谢卢郎中！”
众人见秦浩明没有反应，急忙拱手朝卢欣荣致谢。
走在前面的秦浩明听到卢欣荣的话，嘴角露出淡淡的笑意。
他故意语焉不详，既是帮助卢欣荣树立威望，方便掌控登州卫，可又何尝不是在考验他处理事情的反应能力？
“秦督，此福船非成祖年间的大福船，只有五百料。
但在大明目前水师中，也算是大船。其底尖上挑，首昂尾翘，树立两桅，舱总共四层。船面设高楼作为望，旁边有护板。
交战时，将士们掩护在其后向敌船射箭发弹，掷火球、火砖、火桶等。
如果顺水顺风，可一下撞沉倭船。”
船厂右侧三里处，是登州水师战船的停泊地。
秦浩明他们登上最大一艘福船，听千户曹胜鑫详细讲解福船性能。
“哦，你们有跟倭船交锋过？”
听到这里，秦浩明立马来了兴趣，笑意俨然问道。
“胜之不武，俱是先人功劳。倭国自从露梁海战之后，再无水师，都是一些几十料的小破船，小打小闹而已。”
曹胜鑫大约三十五六岁左右，身材健硕，孔武有力，他因功从百户升为千户，掌管可谓是登州卫旗舰的福船。
此时，这个粗壮的汉子显得有些害羞，摇摇手一副不屑的样子。
万历二十六年十一月，在大明万历抗倭援朝战争中，中朝两国水师同日本水师，在朝鲜半岛露梁以西海域进行一场大规模海战，史称露梁海战。
最终全歼倭国舰队，这次战役给侵朝倭国以歼灭性重大打击，打得倭国两百年国力一蹶不振。
秦浩明莞尔一笑，心头涌起淡淡的自豪，但又有些悲伤。
从元末朱元璋渡江战役和鄱阳湖水战开始，到郑成功收复台湾，大明立国三百年，水师未曾遭遇一败。
可惜建奴入鼎华夏，之后海军一直沉沦，是后世多少国人心中的痛楚。
但现在，自己一定要让大明海军重现辉煌，游弋五大洋。
“来，继续说。”
对于这个骄傲的大明水师千户，秦浩明有心栽培一二，前提是他有真本事。
“福船有四层，下层装压舱石，第三层放置淡水柜，第二层住人。
造船用材主要为福建的松、杉、樟、楠木，有些福船首或尾有活水舱，舱在满载水线附近有孔。
当首或尾在浪中下降时，水流入活水舱；上升时，水又缓缓流出，使船上升速度降低，以达到减小摇晃的目的。
福船的破浪性能好，宜于海上深水航行。闲暇之余，末将经常带将士们出巡。”
曹胜鑫对福船性能了如指掌，一一道来。
秦浩明点点头，看来此人有些真本事。他临时检查，就是要让下面人无法作假，借机发现问题。
“这么说来，那这一带的水文、水路，曹千户俱都勘察清楚吗？”
秦浩明盯着他，缓缓问道。
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