鸿华重工，曾经是国内比较厉害的重工集团。前身是华夏的军工集团，后来转型为民营重工企业。
但是后来因为一系列原因，鸿华重工的日子是越来越不好。以前鸿华重工技术还是很强的。但是现在，伴随着恶性循环，研发投入不足。鸿华重工已经变得即将破产，很多业务也已经被砍掉。
现在唯一还能给鸿华重工带来利润的，就是鸿华重卡了。这也算是鸿华重工唯一能拿的出手的项目了。
但是重卡行业也不好过，现在鸿华重工生产的重卡利润很低。因为核心的部件鸿华重工并没有技术制造。
比如重卡的核心柴油机，鸿华重工是直接购置的。
但是鸿华重工在底盘技术上面却很有一套，这底盘技术，别说在国内，就算在全球都很有名气。鸿华重工现在之所以还能活着，也就是因为底盘技术厉害，他们现在给好多国际公司生产底盘，有时候代工，在卡车底盘技术上面，鸿华在国内说第一，基本上没人敢说第二。
不过鸿华重工现在能拿得出手的，也仅仅只有这些东西了。
这几天，鸿华重工这边却很热闹。
因为一个考察团队来到鸿华重工，他们正在对鸿华重工进行全面的考察。而这个公司的名气也非常大，飞熊集团。
飞熊集团来的目的很简单，就是想收购鸿华重工。而且是全资收购，现在鸿华重工的股东们一个个都很是兴奋，这个烂摊子他们早就想出手了。
这几天，飞熊集团的收购人员仔细的视察了整个鸿华重工。并且详细的了解到了鸿华重工的财务状况。
财务状况一团糟，业务也比较差。除了重卡业务，其他业务就是个摆设，偶尔代工生产一些低端产品等等。
简单的来说，就是一个烂摊子。
会议室，鸿华重工的股东都来到这里。
飞熊集团的代表也来到这里，看着下面的鸿华重工的鼓动，飞熊集团的代表开始说话。
“这几天，我们集团详细的了解了贵公司的具体情况。经过总公司的开会研究，我们给出了一个具体的收购方案。首先，我们公司将出资65亿人民币，收购贵公司百分之百的股份，并且承担贵公司高达3.7亿的外部债务。”
“其次，收购之前，贵公司必须进行裁员。所有员工必须经过考核，考核不合格的员工必须裁掉。补偿方案由贵公司来负责……”
飞熊给出了报价。
65亿人民币，已经溢价很高了。
再加上3.7亿的外债，接近70亿的价格，完全让鸿运重工的股东们非常满意。
但是鸿运重工也有责任，首先就是安置被裁掉的员工。这是个烂摊子，飞熊集团不愿意接。
飞熊集团要的是一个干干净净的企业，内部员工也只要人才，不要庸才。
说白了，鸿运重工现在能被飞熊看在眼里的，也就是这点技术人员和比较先进的底盘技术了。
同时还有那套前年才投产的卡车底盘生产线，这些东西可以让飞熊集团节省很长的时间。
对于飞熊集团的条件，鸿运重工这边没有任何意义，飞熊集团财大起租，已经溢价很高了。
他们再作妖，他们害怕飞熊集团直接走。到时候直接高薪挖他们的技术人员，他们可就完犊子了。
所以他们的行动很快，短短一个星期的时间，他们就处理完毕一切。
给出了一个比较高的员工补偿方案，很多员工看到这个方案，自愿辞职。
而剩下没有辞职的，在飞熊集团的监督下，进行了一系列的考核。
同时，厂区内，一些破旧的设备也被拆除，厂房直接被清理了出来。
很多项目也直接暂时被砍掉，目前只保留了重卡业务，其他业务都暂时不开始。
前前后后，忙碌了两周的时间，鸿运重工也直接改名给飞熊重工。
不过这件事情飞熊集团并没有宣传，而鸿运重工的老板他们也被飞熊集团要求，不需要声张宣传。
飞熊重工的会议室内，今天是第一次召开会议室。
经过考核，裁员，剩下的人都是拥有技术，又愿意上进的员工。
飞熊重工的新任总裁赵阳，是飞熊集团直接从戴勒姆挖过来的牛人。
不仅赵阳，公司内今天也有好多新的面孔，这些面孔看上去年龄不大，但是那些老员工却发现这些人一个个看上去都很自信。
能不自信吗？他们来之前，都是在全球最顶级的公司上班。
包括戴勒姆，沃尔沃，通用等公司。
“各位，今天是我们飞熊重工的第一次会议。我们飞熊集团一向不喜欢务虚。所以今天这次会议，我们探讨的就是下一步我们飞熊重工的项目。”
赵阳认真的说道，会议室里的投影仪被打开。
很快，一个概念图就出现在投影仪上。
看到这个概念图，老员工一愣。
一辆卡车，但是这卡车看起来太科幻了。
车头尖尖的，看上去就好像高铁的火车头似的。
“这是我们飞熊重工的第一个项目。代号飞熊DW1000。D代表着带动，W代表着无人驾驶，1000代表着满载续航1000公里以上。”
当赵阳说出这个标准后，所有人都瞪大眼睛。
这也太科幻了吧，纯电动，无人驾驶，满载续航1000公里以上，这饼太大。
特斯拉的电动卡车画饼都画了好多年了。但是到现在，也仅仅只有几辆车生产出来，至于大规模的交付更是一推再推。
说白了，还是技术问题。特别是受到电池技术的限制。
而现在飞熊DW1000，这比特斯拉还能吹牛呢。纯电一千公里以上，还是满载，还是无人驾驶，看看这造型，这效果图，连驾驶室都没有。
“赵总，这步子是不是走的太大了。”
一个技术人员忍不住说道。
其他人也点点头，看上去好像如此，步子走的太大，容易扯到蛋啊，
“我知道你们的想法，所以这次，我带来了总公司的两个技术。首先是VR远程驾驶技术，这个技术是由我们总公司和华威集团共同研发。目前已经正在全面在测试。预计明年整个技术将会正式定型……”
VR远程驾驶技术，这不是真正的无人驾驶技术。但是也可以称之为无人驾驶技术，毕竟车子里面不需要坐人了。
当赵阳把技术层面说了以后，大家眼睛亮了起来。如果是这样的话，那么无人驾驶层面算是解决了问题。
未来等技术成熟之后，直接可以去掉VR头盔，变成真正的无人驾驶了。
甚至连硬件都不用升级，这样的技术，比现在所谓的无人驾驶要靠谱的多，而且更容易被国家法律法规所开放。
“至于电池技术，你们也不用担心。总公司那边已经有了技术突破。目前你们只需要按照这个方向去研发就行了……”
赵阳笑着说。总公司那边的电池技术，赵阳已经得知。
全固态电池技术，能量密度高达1500WH/KG。相对于现在电动汽车上用的三元锂电池，能量密度高出五倍一样。
至于磷酸铁锂电池，那就更没办法比了。而现在国内电动汽车市场，磷酸铁锂又成为了主流，因为价格便宜。
而全固态电池，却能轻松吊打所有电池。
根据张远的说法，这种全固态电池，不仅能量密度大，而且安全性高，寿命长。
完全不存在起火爆炸的情况，而且寿命可达到五千次循环。
五千次，这是一个很夸张的数据，按照1000公里的续航，那就是五十万公里的寿命。
五十万公里，何其的夸张啊。
按照卡车一天运行一千公里，那也是五千天，就算一天都不休息，那也能跑14年啊。
简单的来说，飞熊DW1000如果研发成功，绝对是一款未来二十年都不会落伍的车型。
纯电动汽车，无人驾驶技术，这样的产品一旦投放市场。需求量是相当恐怖的，现在各大车企，都在电动私家车市场打的你死我活。
其实相对于私家车，卡车市场的市场更庞大，而且利润更高。
但是所有车企也都明白，连私家车电动化都才是起步阶段，电动卡车领域就更难了。因为相对于私家车，卡车需要的载荷更为强大。更大的载荷，就需要更大的电机，更大的能耗。
这就需要更强大的电池，所以归根到底，还是电池技术。
而且卡车很多时候都是远程运输，你弄个续航二三百公里的卡车，完全无法满足需求。特斯拉的卡车一直宣传续航800公里，但是却不断的跳票。
要玩就玩最好的，这是飞熊集团的定位。
现在，这辆无人卡车，就是他们的产品。
而这辆卡车的卡车头，后面可以根据需求，挂不同尺寸的车厢和底盘。
通用化，也是这次研发的充电。未来这辆车既可以当物流车，又可以拉其他货物，甚至改装一下，还可以当各种工程车等等，这样销量上去后，成本就可以降低，对公司的盈利是非常重要的。
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