到商代后期时，礼制渐被破坏，常出现越礼的事。
东周时，诸侯国继起礼制渐混乱，各国有了自己的礼制特点和墓葬习俗，与中原渐分开来。
商时开始流行殉人，贵族多殉人，等级越高的贵族殉人越多。
如妇好墓，甚至达到一个顶峰。
商代很多窑厂，青铜冶炼场都发现内葬有人，可理解为奠基祭祀的牺牲。
到周时，殉人渐少，应是文明的进步。
贵族随葬还多有车马坑，一般平民没有，贵族还葬乐器，平民也没有。
东周时，诸侯国继起礼制渐混乱，各国有了自己的礼制特点和墓葬习俗，与中原渐分开来。
陈文哲之所以想要寻找商代之前的墓坑，也不是胡乱猜测。
主要是史前阶段的墓葬，比如氏族时期，是使用的公共墓地。
进入商周时期，才发展为“族坟墓”，由王室成员的公墓和万民的邦墓组成。
很显然，照片之中出现了商周时期的“族坟墓”。
所以，对于其他的一些小型邦墓，他特别注意。
陈文哲就是想要看看，里面会不会出现一些夏朝，或者是之前的公共墓地。
而要分辨这些墓坑到底是什么时期的，其实并不难。
比如南河安阳武官村，至西北岗一带的殷代王陵区，和西山曲沃的周代晋侯墓地，是公墓的典型代表。
而各地的邦墓中，既有民的也有官的。
不同阶级分属和等级关系，才是其实质和核心。
阶级不同，墓坑的样式，陪葬的规格、数量，甚至是器物都是不同的。
根据这些不同，就可以准确的判断出一座墓坑，到底是什么时期的，甚至是什么等级的主人。
比如商代王陵，就有着巨大的墓室。
这样做让原来只是为便于运土和下葬的短小墓道，已成为等级身份的象征。
有四条墓道的中字形墓，有一条墓道的甲字形墓。
商王墓内的木质椁室，用粗大的木料筑成方形，而其他椁室则呈长方形。
贵族墓内普遍设有腰坑，坑内至少殉一狗，有的还要殉人，这种现象一直到西周还沿用。
在墓室商建造墓祭的椁室也是商代的新制，贵族墓内的随葬品的数目是非常惊人的。
从现在的研究来看，商代是以酒器中的青铜觚、爵的多少，来表示墓主人身份等级的。
西周和春秋墓葬，在商代的基础上之素更加健全。
商代以酒器为青铜礼器的制度，在此时演变为青铜鼎、簋相配的新礼制。
在使用乐器的制度和车马制度上，都有所改变。
利用这些新制度，可以根据实际发现判断死者的身份和级别。
进入春秋时期，奴隶制度逐渐动摇，权力下移。
西周时期的等级制度，不断受到冲击，越礼现象比比皆是。
随着封建制度的确立，战国时期的墓葬发生了很大变化。
先是西周墓葬不起封土、不栽树木的制度受到挑战。
在春秋晚期，已始见封土大墓。
到战国出现了帝王陵园，如秦宫陵园。
虽然有些贵族墓葬仍用墓道，但春秋之际的蔡侯墓等已不用墓道，宣告商周以来的墓道制度已经终止。
商代帝王墓可以殷墟大墓为代表，墓坑平面皆为矩形，中掘出二层台，墓穴有腰坑，内葬犬一头。
大墓有四墓道，次者为二墓道或一墓道，亦有不建墓道者（如武丁帝妃妇好墓）。
殉葬的近侍置于一层台上或墓道中，墓外另有殉葬之牲、车马坑，以及大量的奴隶杀殉坑。
墓上不起坟，但有的墓（如妇好墓）上已建有面积不大的祭祀建筑。
周代帝王大墓形制基本同上，但诸侯亦有用四墓道者。
大概自春秋起，墓上已逐渐累土为坟。
建于战国晚期之北河平山县中山国王墓，其王与后、妃三陵并列，上构高大夯土台，台上建祭祀建筑。
该墓中出土一块名为《兆域图》的铜板，上刻划有陵墙、土丘、祭室及附属建筑之名称及尺寸。
这是我国发现最早的建筑设计图。
西陕凤翔秦国贵族之墓地，虽建于战国，但仍未起坟，然于外围掘沟环绕。
已发现的周代大墓，均采用土圹木椁形式，墓室用井干式大木堆砌。
在葬制方面，等级制度在周代特别突出。
除前述之墓道外，墓内棺椁亦有规定，即“天子棺椁七重，诸侯五重，大夫三重，士再重”。
随葬的礼器为，天子、国君九鼎，卿七鼎，大夫五鼎，士三鼎或一鼎。
实际发掘资料表明，并不完全按此规定，有的有所增减。
一种可能是死者受到特殊礼遇，另一种可能是在“礼崩乐坏”情况下的僭越。
至于普通百姓则属底层，有的掘穴而埋，有的连墓圹也没有，常在灰坑或灰层中发现他们的尸骨。
要分辨一座古墓的年代，或者其主人的身份，有很多方法。
除了上述的那些，还有物品的摆放位置，这个如果古墓保存完整，也能够获得一些准确信息。
比如西周墓葬随葬品的位置，就是有一定规定的。
身上的饰品在身上，大件的东西，一般都在二层台上！
也就是墓室上方，头部上面约五六十公分高的土台上面！
西周墓葬往往以人殉葬，少者1人，多至7人。
殉葬人大都放在二层台上，有的还有葬具。
到了汉代，汉墓中的随葬品和战国时代相比﹐青铜器减少，漆器的比重进一步增加。
为了储存大量的食物和饮料，墓内常有许多大型的陶器。
西汉前期和中期﹐主要随葬生前的实用器。
西汉中期以後﹐增添了各种专为随葬而作的陶质明器。
包括仓﹑灶﹑井﹑磨﹑楼阁等模型和猪﹑狗﹑鸡等偶像。
到了东汉﹐明器的种类和数量愈多。
这是中国古代墓葬，在随葬品方面的一次大变革。
在西汉中期的贵族墓中，仍然有用车﹑马殉葬的。
但车和马都埋在墓室和墓道内，而不是在墓的附近另设车马坑。
西汉晚期以後，不再用真车、真马殉葬，而是用木制或陶制的车马模型来替代。
(本章完)
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