曼联和临安绿城的比赛结束，也就意味着曼联2009年亚洲行旅程画上了句号。
曼联不仅在商业上获得了巨大的成功。4场热身赛，也是全胜拿下，没有丢掉自己豪门的气质。
尤其是最后一场和绿城的比赛，全面开花，打出了11:3这样梦幻的比分。
弗格森在赛后接受随队记者尼克.卡帕克的采访时，对于球队在上半场比赛的表现，一连用了三个副词“very”，加在形容词“good”的前面。
不过，和绿城的比赛，在比赛结束之后的交换球衣环节，却是发生了些许的不和谐。
中场休息后替补吴伟超出场的后卫刘博，在比赛结束后缠住了曼联场上队长吉格斯，希望和这位英超传奇交换球衣。
一方面，刘博的表现并没有得到吉格斯的认可。
另一方面，吉格斯在下半场替补出场，并且完成了帽子戏法，他想要把这身球衣留下来。
所以，吉格斯挥手拒绝了这个要求。
但是可能是因为语言不通，刘博还是拉扯着吉格斯的球衣，想要交换球衣。
吉格斯挣脱开之后，刘博又追了上去。
几次三番之后，吉格斯最终还是将球衣脱了下来，交给了这位绿城的13号球员。
不过吉格斯的脸色并不好看，并且，他也没有接过刘博的球衣，而是径自走向了更衣室。
这一幕被场外的记者拍摄了下来，毫无疑问，一幕“脱衣门”的报道就有了。
并非所有的交换球衣都是这么的不和谐。
绿城队长马成就和鲁尼完成了球衣交换。
绰号“绿城卡卡”的蔡楚川则是和陈青完成了球员交换。
值得一提的是，本场比赛的用球，在被曼联全队签名之后，出现在了网络拍卖上，最终，这只足球以一万两千人民币的最终价格成交。
当然，这是后话。
除了赞叹球员在上半场的表现，弗格森还傲娇的说一句，“我们没有展现全部水平，对手给我们的压力并不大。”
这句话自然是说给弟子们听的。
尽管在下半场曼联的进球并不少，但是曼联下半场也不是完全没有问题，站位松散，防守也显得没有拼劲。
只是考虑到上半场6:1的比分，下半场球员没有那么拼命也是人之常情。
比起意气风发的弗爵爷，绿城主帅周穗安则是满面通红，也不知道是不是羞红的。
绿城的宋老板在赛前拍出了100万人民币的赢球奖金，周指导和弟子们在赛前颇是意气风发，结果尽吞11蛋，脸都被打肿了。
“输这么多有点遗憾，我们和曼联的差距太大了，并且，是全方位的差距。不过，知耻而后勇，这个赛季，我们会更加努力的……”输了比赛，周穗安算是躺下认怂了。
不过，接受采访时，周指导的口气里，却还是对绿城在中超的前景上充满了自信。
也不怪周指导，毕竟曼联中国行这已经是第四届了。
绿城打进的这3个进球，却是4届热身赛以来，中超球队对曼联的唯3的三个进球。
前三次较量中，魔都申花在1999年以0：2告负，帝都国安在2005年以0：3落败，花都医药在2007年以6球大败。
可以预见，未来很长一段时间，曼联和绿城的这场比赛，都会成为这个城市的一个谈资。
但对于曼联来说，这只是过眼云烟罢了。
和绿城的比赛结束之后，曼联全队回酒店收拾了一下行李，就乘坐大巴赶往机场。
因为奥迪杯的关系，球队必须争分夺秒。
这也让陈大山和赵小玉怨念颇深，两口子连话都没怎么顾得上和陈青说几句。
去年因为奥运会的关系，陈青休赛期就没在家里呆太久。
今年加入了一支豪门球会。这下好了，休赛季都忙着打各式各样的热身赛。两口子想要看下儿子，还得买票，而且还限场次。
人生大概就是这样。
孩子小的时候，伴随左右，不觉得需要珍惜，甚至觉得有些黏人和讨嫌。
可真当孩子有了自己的事业和追求之后，当父母的，大抵会怀念那年跟在屁股后面牙牙学语的小淘气包。
子女之于父母如是。
反之，父母之于子女，亦然。
……
临安距离慕尼黑的直线距离大约在8800公里的样子。
当然，尽管两点之间直线最近，但飞行显然不可能就是这么讨巧的取一条直线。
因为飞机是有航线的。
在商业飞行最开始的时候，因为飞在空中的飞机并不多，类似这种两点之间取直线的飞行还是非常多见的。
确切一点说，商业飞机当时根本没有航线的管控，只要机场能够安全的抵达目的地，他可以按照自己的意愿，任意的选择自己喜欢的飞行航线。
因为坐飞机在当时是一件比较奢侈的事情，航空公司为了招揽生意，经常会让飞行员驾驶飞机飞越一些着名的景点上空，让乘客从空中饱览美景，籍此来招徕客户。
但这一切终结于灯塔国发生的一起空难。
1956年6月30日，一个星期六的上午。
一架隶属于联合航空，机型为道格拉斯DC-7的航班，计划由洛杉矶飞往芝加哥。机长罗伯特.雪梨和自己的副手罗伯特.哈姆斯按照计划，沿途从科罗拉多大峡谷飞过。
机组的乘务人员，会在飞机倾斜飞行的时候，为乘客们介绍一下科罗拉多大峡谷的壮丽景色。
但没人能够想到的是，另一架隶属于环球航空的洛克希德L-1049，由洛杉矶飞往堪萨斯的航班，也在运营着相同的大峡谷业务。
在英尺的高空，两架飞机不期而遇，铸成当时商业航空史上最悲惨的邂逅。
一架飞机在相撞后瞬间解体，另一架则失控撞向地面。两机上包括所有乘客和机组人员在内，合共128人全部罹难。
在这之后，飞机只能按照规定的空中走廊，即航路飞行。
而航路的制定，不仅仅要考虑其他飞机的存在，也要考虑空气流向，地形和建筑物参照，领土归属权，天气等等很多复杂的因素。
……
曼联一行人是在帝都时间，27号的凌晨1点左右才起飞，大约经历了16个小时的飞行，才抵达德国的慕尼黑。因为时差的关系，实际到达是柏林时间的上午11点。
因为主办方奥迪公司拥有拜仁8.33%的股份，处于肥水不流外人田的考量，奥迪杯的比赛场地，就在拜仁的安联球场进行。
曼联是最后一支抵达慕尼黑的球队，其他三支豪门球会，早已久候多时。
话说豪门球队的强强对抗，的确是非常吸引人的。
再次竞选成为皇马主席的弗洛伦蒂诺，就在面对媒体的时候，提出欧超联赛的设想。而他的这个想法，也得到了不可战胜的阿森纳队的主帅温格老师的支持。
话说欧洲超级联赛这事，不就是实况游戏里面的KONAMI杯么？
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