笔趣阁 > 都市言情 > 动力之王 > 第1896章 华夏不是个好拿捏的软柿子

明白了安-70运输机在自家尴尬的情况,一群老毛子心里就有数了:用华夏人的话来说,这个飞机就是个鸡肋,食之无味、弃之可惜的鸡肋。

    但老毛子终究还是老毛子,虽然对于俄国来说安-70运输机是个鸡肋,但那也是自家的鸡肋,华夏可没有……

    想到这,立刻就有人有想法了,大声向维克多·马克西莫维奇问道:“马克西莫维奇先生,华夏人能够给出什么样的条件?”

    这个问题也是弗拉基米尔所关心的,没所以闻言,他也看向了维克多·马克西莫维奇。

    “我不知道,”迎着众人的目光,维克多·马克西莫维奇苦笑着道:“华夏人并没有开出他们的条件。”

    华夏人并没有开出条件?

    维克多·马克西莫维奇的话,让不少人眉头微皱:华夏人是什么意思呢?

    “华夏人只是表达了他们对安-70的兴趣,原因相信大家都清楚,安-12运输机限制了我们,那么自然,以安-12运输机发展而来的Y-8运输机,自然也限制了华夏军队的战斗力,”维克多·马克西莫维奇说道:“他们需要新一代有更大的货仓、更大的载重能力以及飞行速度更快的中型战术运输机的需求,这一点是确定无疑的,这也是他们为什么会对安-70感兴趣,但问题在于,安-70是很好,可给他们也有研制全新一代中型战术运输机的潜力。”

    听维克多·马克西莫维奇这么说,连弗拉基米尔都有些坐不住了。

    在弗拉基米尔的心里,确实有用安-70待价而沽的意思,可现在听维克多·马克西莫维奇居然说华夏有研制全新一代中型战术运输机的潜力,这岂不是就意味着大毛没办法狠狠的借着这个机会宰华夏一刀?他立刻问道:“为什么这么说?”

    维克多·马克西莫维奇没有犹豫,在参加这个会议之前,他也是做了一些功课的:“首先一个,是华夏人能够生产图-204民航飞机,而之前图波列夫设计局提出的图-330运输机,其实就是在图-204的基础上发展而来的,甚至机翼一点都没有进行改动。

    图-204的机舱宽度是3.57米,如果他们将图-204的机舱稍稍加宽,加宽至4米左右,然后直接将图-204的机翼装上去,然后再对地板进行加强,一架载重30吨左右的喷气式中型战术运输机就出来了。

    这么改动出来的飞机的机舱或许没有安-70运输机的宽,但也达到了欧洲A-400M的水平,最重要的是,采用了涡扇发动机之后,这个飞机的速度可比A-400M快的多。”

    “飞机的研制哪有这么简单?”有人不服气了,反驳道:“机身是说加宽就能加宽的吗?地板是说加强就能加强的吗?这都需要精确的计算。”

    “您说的没错,”维克多·马克西莫维奇叹息一声,说道:“但您别忘了,商飞集团已经在与华夏的西飞集团研制全新一代的大型运输机了,他们将在这个大型喷气式运输机上学到的技术移植到这个新的中型战术运输机上面,很难吗?”

    大家都不说话了。

    大家都听明白了维克多·马克西莫维奇的话里面的意思:有图-330这个民航飞机该军用运输机的例子在前,又有了研制大型运输机的经验,对于商飞集团来说,研制一款最大起飞重量只是比图-204略重一点的飞机,很难吗?

    当然不难!

    这就尴尬了。

    偏偏在这个时候,维克多·马克西莫维奇还补充了一句:“华夏人还说了,安-70是也并不是一款多么成熟的飞机,可靠性也没有得到验证……”

    维克多·马克西莫维奇的话还没说完,立刻就有人生气了:“他们凭什么这么说?他们有什么资格这么说?”

    没等维克多·马克西莫维奇开口,谢尔盖·伊万诺夫就冷冷的道:“华夏人没说错,到现在为止,乌克兰那边的安-70的试飞工作都还没有完成呢,就更别说经过实际使用的检验。”

    一句话,你们当华夏人是傻的吗?

    偌大的会议室里顿时有些尴尬。

    终于,有人忍不住了,大声的向维克多·马克西莫维奇问道:“马克西莫维奇先生,你到底是什么意思?”

    这个问题,也是弗拉基米尔先生想要知道的。

    维克多·马克西莫维奇还真有自己的想法:“首先可以明确的一点是,如果单凭我们自己的力量,大概率是没办法实现安-70运输机的生产了,而实话实说,俄罗斯有着大量的安-12运输机在等着更新换代……”

    这是实话,连弗拉基米尔都没办法反驳,哪怕是参加本次会议的诸位大佬当中颇有几位是以嘴硬著称的,可关上门自己人开会,他们也很清楚,大毛是大概率没办法生产安-70运输机了。

    “所以我的想法是,能不能借着这个机会,本着公平的原则,形成我们自己的安-70运输机的生产能力。”维克多·马克西莫维奇接着说道。

    谢尔盖·伊万诺夫忽然看向维克多·马克西莫维奇:“马克西莫维奇先生,我有个问题。”

    对于谢尔盖·伊万诺夫,维克多·马克西莫维奇还是很尊敬的,他连忙说道:“您请说。”

    “我们没有合适的发动机,”谢尔盖·伊万诺夫说道:“第一,苏联解体后,‘进步’机器制造局给了乌克兰,这导致我们没办法量产D-27发动机以及配套的CV-27对转桨扇;

    第二,你刚刚说华夏人准备用他们自己的‘tay’MK810系列涡扇发动机来取代安-70运输机上的桨扇发动机,但尴尬的是,我们也没有80KN推力级别的涡扇发动机,我们总不能用4台伊尔-76上面的D-30K吧?还是伊尔-76MD-90上的PS-90A?”

    听谢尔盖·伊万诺夫这么说,诸位大佬马上意识到了,还别说,发动机确实是个问题。

    “这个简单啊,”维克多·马克西莫维奇笑了,他还真没有忽略这个问题:“我们可以借鉴一下图波列夫设计局的图-330啊,直接用两台PS-90A发动机不就够了?”

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