对于所有物流、快递、网络购物公司的物流园区，萧奇最看得上的就是亚马逊的各个储存区。
亚马逊的储存区不但非常的大，而且大而不乱，非常的井然有序，站在高处往下俯瞰，数万个种类的产品一目了然。
除此之外，他们还有着最好的指引系统，最好的找寻系统，在亚马逊的物流园区工作，工作效率可以比那些杂乱无章的小快递公司，至少提高50%。
另外就是他们高度统一的全球分化，每个城市的亚马逊的物流园区，保证都是一模一样的，亚马逊的公司职员培训时，完全可以就近培训，然后派到外地的物流园区工作都没有问题。
事实证明，高度整洁和分门别类的储藏空间，会给员工带来一种工作愉悦感，别看亚马逊的物流园区动不动就是数万平方米，但工人们在里面工作，根本不会有什么负面情绪。
萧奇的物流园区，从一开始就向2013年的亚马逊学习，如此即使是和土地一样，先期投入更多一些，更麻烦一些，ri后用起来却会“磨刀不误砍柴工”。
当然了，有了亚马逊的成熟物流园区，并不可以说逍遥快递就占据了绝大的先手了。
两千多年的赵括将军，用40万人的鲜血告诉我们，纸上谈兵绝对是祸国殃民的行为。
逍遥快递的人员们，在硬素质上面已经堪比ri本的物流人员，但在软素质上，还是一面白纸。
所谓的软素质，也就是他们在揽件、接件和发件上面的交流能力与应变能力。
之所以ri本的老工人们，还要在华国逗留三个月。原因就是在于要教他们这个。
说起ri本老工人们对弟子们狠，对他们自己更狠，这可不是说着玩的。
那么复杂的中文，他们又是四五十岁的人了，可他们硬是逼着自己在三个月的时间里，速成了华国的普通话。虽然仍旧说得不够熟练，但ri常的听和说，特别是快递相关的语言，绝对是没有问题的，最多也就是口音上知道他们是外国人。
到达每个城市之后，ri本老工人们的第一件事情，就是把这个城市的公司规模、分布、各个产业链等等，都了解清楚，这一点萧奇大大的支持了他们。向美国的博伦咨询公司购买了详尽的资料，供他们探讨研究。
然后在逍遥快递还没有开业之前，ri本老工人们就一边招聘本地人来培养新的人员，一边带着自己的弟子们，一家公司接着一家公司的去拜访。
ri本人的礼节也不是吹的，这种传承于华国古礼仪的礼节，被他们运用得淋漓尽致，这么辛辛苦苦的十来天的密集拜访。让华国所有的繁华地区的大小公司、工厂们，统统知道了有这么一家“逍遥快递”。
ri本人古板。但绝对不是笨蛋。
他们也不是傻乎乎的去拜访，说请求你们把国内快递业务交给我们。
他们只是去谈论逍遥快递的规模和决心，然后说，有机会的话，期待着我们的合作。
好。
单是仙女公司旗下全资子公司这一条，就足以让所有人重视了。
然后再拿出彩印好的仙女货运航空、逍遥物流园区、逍遥货运车辆等等。直接就会把胆小的人吓死。
大家有见过还没有开业，就买下了15架飞机，准备一天24小时不间断的运送货物的快递吗？
你有见过为了搞一个快递行业，在首都的四环路、南湾的市zheng fu旁边、粤州内环路、东方的黄浦江畔……等等繁华区域，买上百亩的土地。专门来做物流园区的吗？
只用简单的算一算里面要耗费的资金，大家就得瞠目结舌，叹为观止了。
萧奇果然是牛啊！超级大牛啊！
这个逍遥快递成立了，国内的快递行业还有活路吗？
顺丰、圆通等等快递公司也直接被吓昏了，快递行业这两年本来就倒闭、开业的公司都多，竞争ri益激烈，现在忽然又来了这么一头超级大鳄进来，绝对是来者不善，善者不来啊！
看了看软件硬件措施，除了顺丰还能稍微比较一下外，其余的快递公司连人家的影子都追不到。
唯一让他们欣慰的只有一点，那就是逍遥快递的价格。
根据逍遥快递的彩印手册上写的，普通一个3公斤以内的同城快递件，逍遥快递的价格就是12块钱，增加一公斤是3块。
同样的包裹，顺丰是1公斤10块、圆通申通等是5公斤8块、一般小快递是6块，逍遥快递只是比国外的ups、fedex、dhl便宜30%而已。
高质量必然带来的是高价格，这一点规律幸好逍遥快递没有打破，要是那个超级有钱的华国首富，贴钱让逍遥快递降到同行业平均水准的话，要不了两年，所有快递都会全部被挤死。
但逍遥快递的举动，仍旧让许多公司产生了兴趣，决定如果有业务的话，真的可以试一试。
毕竟拿给哪个快递公司不是做？
那些贵重一点的物品、加急一点的物品，都可以找逍遥快递嘛，毕竟人家背后是仙女公司，出事了也赔得起。
还有那些ri资和台资企业，看着来拜访的ri本人就很是有熟悉感，明确表态了愿意把一些快递业务交给由ri本人训练出来的快递公司做。
萧奇研究过顺丰快递的成功之道，在同城快递方面，他们占据了绝对的劣势，几乎连5%的份额都不到。
但顺丰快递在城市之间，特别是发达城市之间的快递业务，却占据了绝对的优势，至少也是80%的高端业务。
逍遥快递ri后也要走这条道路，垄断华国的高中端的快递业务，把利润最大的一块吃进嘴里，至于中低端的业务，拿给其它的快递公司去拼好了。
北上广深这些超远距离的快递、以及中长距离的快递，萧奇准备是用飞机去做。
现阶段仙女货运航空的实力不足，许多不是当ri达的快递，萧奇准备租赁各航空公司的货运舱位来做。
在于各大城市之间，特别是长三角和珠三角这些城市，相距非常的近，用飞机是不行的，也是不经济的，只能用货运。
听说了逍遥快递的事儿，位于蜀川盆地的渝州长安集团，就坐不住了。
早在五月份，萧奇准备开始大规模采购统一配置的面包车和长途货运车时，本来就是以生产面包车和货运车出名的长安集团，厚着脸皮从兵工集团总部，一直托人下来，找到了蜀川省.长闻安平，求他给萧奇说项一下，把这块儿采购定在长安车上。
闻安平确实也欠人家的人情，闻言只能找来萧奇商量，看看能不能考虑一下。
在萧奇的这个位置上，别说闻安平现在是省.长，就是他成了省.委书.记，也是需要和萧奇商量着办事儿的，否则余承生和牛儒正都不是吃干饭的，外地的兄弟省份，还巴不得萧奇一怒反出去呢。
萧奇也愿意卖给闻安平人情，再说了，买谁的车子不是买啊？
只要质量不错，外加能改装好适合快递，那就已经足够了。
所以他第一批就订了3000辆长安面包车、3000辆大小不等的货运车，约定车内部和外部，全部改装成符合萧奇要求的交货，等到逍遥快递用得好了再追加。
长安汽车很爽快的答应了，他们也决心做好一点，看逍遥快递的架势，以后20000辆的购买量是少不了的，而且更换的时候还能不停的赚下去。
关键是，如果逍遥快递做好了，起了示范效用，还愁长安车的名气打不出去，销量不好吗？(未完待续……)
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