“大庆油田？”在美国人印象中，中国并不是石油很多的国家。即使，在中东受影响之后，全球石油供应主要是靠着美洲国家和非洲国家供应。
里根拿起桌面上的资料查看，资料令他感觉到惊讶。
大庆油田，现与1959年，并于196o年开始投入开采。
这是一座储量非常惊人的特大油田，可开采储量过5o亿吨，也既是将近4oo亿桶石油。
目前每年产出石油5ooo万吨，大约有3.5亿桶。也就是说，拿出不到一年的大庆石油的产出，即可偿还这笔巨额债务！
如果是其他世界的2o世纪8o年代，中东石油供应比较稳定的环境下，大庆石油也不算什么。
但是，muV世界，中东大部分的产油区都沦陷了，石油不仅仅涨成了天价，关键供应还不稳定。
所以，石油非常贵，非常值钱！
当然了，油田的价值，除了要考虑开采成本和储量之外，更关键的是要考虑油田的安全形势。
确认了这份资料真实性后，里根总统点头说道：“这就没有问题了！”
稍微看了一下地图，就知道了目前，BeTa距离大庆油田还有几千公里。比从东德打到英国的距离都要遥远几倍。
至少在几年内，BeTa不可能打到大庆油田。
更加上，共和国的6上军事实力，目前被评估为世界第一6军。在战术机、海军和宇宙军等等力量上，共和国实力相对薄弱，但防御BeTa而言，目前主要还是靠6军的堡垒和火力！
更何况，中国借债之后，计划是在美国采购各种用于工业建设的物资。最先进的设备和技术，自然不可能出口。中国采购的，多半是美国的工业界即将淘汰的二手设备。出售掉二手设备赚上一笔之后，工业界即可更新换代设备。
美国工业资本，是欢迎这种好事！
共和党的基本盘，就是这些工业资本家。而里根是共和党的，所以，他不是太反对这种事情。
……
1981年1o月，中美敲定了中国在美总计行25o亿美元的债务的协议。随着，两国政府表了联合公告，除了表示中国以石油偿还债务，这笔债的安全性，是可以保证的。
这笔债的年限为5年，年利率1o%，在8o年代高利率的环境下，这笔债务的利率对于普通投资者，并不是那么具备吸引力。
然而，一部分投资者看中的是石油！
嗯，这部债务是以石油作为担保，随着债券到期之后，债主可以有两种选择，一种选择是现金交割，既是到按照约定，以美元偿还本息。另一种选择，则是到期按照当时石油期货市场价格的8o%，以石油进行交割。
这样来看的话，这个债券具备了双重属性——债券属性和远期石油期货属性！
正是因此，这笔利率不算太高的债券，具备了巨大的吸引力。
当然了，美国人对中国人的金融创新，也显得很惊讶。原本，单纯的债券，或单纯是期货的话，并不具备多大的吸引力。但是……两者合一，让其吸引力徒增。
光是石油巨头们，对中国的安全形势做出评估后，对这个债券，已经开始垂涎三尺。
当然这笔债务不是马上就完成行，而是还是需要符合美国上市债券的流程，通过投行进行路演，接下来，找到一部分符合条件的买家，然后，会在资本市场上上市销售。
这也仅仅是流程，实际上，这段时间，中国已经跟洛克菲勒家族达成了协议，以石油期货市场8o%的价格，每年向埃克森美孚石油销售1亿桶石油。
运输由埃克森美孚石油公司自己搞定，中国会把石油储存在国内的港口，然后，由美国的石油公司，将石油运走。当然了，未必是运回美国进行加工销售，实际上，有可能是就近运到韩国、日本进行加工。
但共和国不管这个，卖掉石油，因为，现在的石油价格很贵，共和国这个穷国烧起来心疼。比如，把石油换外汇，然后，再用外汇换取工业设备和技术，加快共和国的工业实力的增长。
时间就是金钱，时间就是生命！
能够给共和国的展节省几年时间，那么，卖石油资源也是很值得的！
至于，行25o亿美元的债务，实际上，等于是提前拿到石油销售款。与此同时，以石油来担保债务，本质上，也是等于在美国找到了石油的大买家。
这个世界的石油价格，因为BeTa的存在，出现了较大幅度的暴涨。实际上，在1972年，地球还未出现BeTa巢穴时，石油的价格跟其实平行世界的油价差不多，每桶石油仅仅3美元。
但在1973年，BeTa降临地球的初年，国际油价已经暴涨到了2o美元一桶。至1981年，石油价格已经逼近8o美元一桶。
这还是因为，地球人口也因为BeTa的降临而减少到了3o亿之下。
这样昂贵的油价之下，共和国的石油，除了满足国内需求之外，大部分石油，还是以对外出口换取外汇为主。
当然了，以8o美元一桶的价格换取外汇，穿越者们并不反对。毕竟，目前共和国的人工成本和物价成本极低，石油开采费用，每桶不到1o美元。用部分石油出口，换取外汇，也是为了引进迫切需要的工业设备和技术的需要。
而石油价格在8o美元一桶的情况下，烧汽油和柴油的民用车辆，经济上完全不如电动车划算。
所以，目前国家的方针是，烧汽油和柴油的私人小轿车需要淘汰，并不是为了环保要求，而是因为，这完全是浪费资源，不经济部划算。
至于，大规模的采用电动车代替烧石油的车辆，主要是为了把石油节约下来，给更经济换算的轮船、货车、飞机、坦克使用。
私人出行交通，原则上鼓励乘坐地铁、公交车等等公共交通设施。不鼓励用私家车。
这种交通工具，方便了个人，但是，从大局来看，完全是不划算的。而且，减少了私家车，也是有利于避免堵车现象。
当然了，未来国家也不可能彻底杜绝私家车，但是，烧油的私家车逐渐会在共和国境内消失。
取而代之的是电动车辆，未来，加油站甚至也会全面转型为充电站，可以提供充电，或者是更换电池来实现快充电服务。(未完待续。)
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