“云皓哥，今天开幕式你也在的吗？”
酒店房间内，聆听着电话那端赵舒欣小心翼翼的问话，江云皓就笑了。
“是啊，正好工作完成了。晚上我就给联合调研组放了假，大家一起去的。”
“啊~难怪开幕式上，主.席台的领导们都是正襟危坐呢，原来你这个联合调研组组长也在现场。”
赵舒欣轻笑一声说道。
“唔，那你后来是怎么知道我在现场的？”
“呃，是听陈姐说的。”
可能担心江云皓不明白，赵舒欣接着道，“就是南州市艺术学院的院长陈淑兰，陈姐。”
“陈院长啊，我知道她~”
江云皓笑着表示，“她在开幕式上的致辞不错，挺有性格的。”
听到这里，赵舒欣以为江云皓对陈姐有意见了，连忙解释道，“云皓哥，陈姐并不是故意那样说的。她的眼中只有艺术，没有忽视领导的意思。”
见赵舒欣有些着急，江云皓不禁莞尔：“放心吧，我看南州市的领导，都不是小肚鸡肠之辈，不会因为这事儿就生气的。”
停顿了一下，江云皓接着道，“再说了，陈院长最后不也说了吗，感谢市里的大力支持嘛。”
这话说出之后，赵舒欣总算是松了口气。
这些年，作为“大学生音乐节”的形象大使，她和南州市的不少领导都一起吃过饭。
但唯独陈淑兰这个“南州市艺术学院”的院长，和她建立了不错的友谊。
这次亲自来参加“大学生电影节”，除了要宣传自己的新电影之外，赵舒欣也有给陈姐撑场子的想法。
结果当然是很好的，她的出现，让整个“电影节”的关注度瞬间提高。
刚刚结束的开幕式，网络播放的次数已经破亿，这是一个很恐怖的数字。
聊了几句，江云皓自然提到了赵舒欣在《那个消失的她》中的角色。
“舒欣，你演的那个冒牌女主，真是给人一种眼前一亮的感觉，很厉害。”
“真的吗，云皓哥？”
听了江云皓的夸奖，赵舒欣自然是喜出望外。
“嗯，我和瑶瑶前几天在京城看了首映。瑶瑶也表示，被你出色的表演震惊了。”
听到这里，赵舒欣似乎迟疑了一下。
片刻之后，她才笑着道：“谢谢云皓哥和嫂子的夸奖，我会继续努力的。”
“现在就已经是天后了，还这么努力，你让不让别人活了？”
江云皓笑着说。
“哪有，天后只是别人封的，我还差得远呢。”
赵舒欣轻笑道。
“那就继续加油，等着你成为影视歌三栖天后的那一天~”
“嗯，我会努力的。”
明明是一句调侃，赵舒欣却爽利的答应下来。
和赵舒欣的通话，持续了有半个小时。
打完电话之后，江云皓正准备洗漱一番睡觉，电话突兀的响了起来。
拿起电话一看，是委里的副主任黄瑾打过来的。
江云皓没怎么考虑，直接接通了电话。
“黄主任，这么晚了还没休息？”
江云皓笑呵呵地开声道。
“是啊，江主任。这么晚还打扰了，真是不好意思。”
黄瑾笑了笑，很快进入了正题。
“江主任，有个事情，我觉得有必要提前和你说一下。”
“哦，黄主任你尽管说，我听着。”
江云皓虽然心中很好奇黄瑾要说什么，但还是尽量保持平静。
随后，黄瑾一五一十地将情况娓娓道来。
原来，今天上午国家发改委稽察办和基础产业司召开了电视电话会议，通报全国城市轨道交通项目专项稽察情况，部署有关地方、项目单位和参建单位整改稽察发现问题，进一步加强城市轨道交通项目监管。
稽查办，是黄瑾分管的司局。
基础产业司，则是江云皓分管的。
这次的电视电话会议，显然是以稽查办为主。
会议中，稽查办对江南省的轨道交通方面的现状，提出了一些疑问和批评。
稽查办认为，江南省几个城市的城市轨道交通项目在前期工作、转包分包、参建单位履约和工程实体质量安全等方面存在不少问题，需要引起各地、各有关部门和参建单位的高度重视。
黄瑾可能觉得稽查办的言辞太过激烈，怕自己这个江南省出来的干部会心生不满，所以才打来电话为自己的部下——稽查办主任柳国豪解释一番。
柳国豪这个人，江云皓刚来发改委的时候就听说过了。
这人性格孤僻，为人刚正不阿，做事情较真是委里出了名的。
这样的性格，得罪人自然是在所难免。
只是江云皓没想到的是，黄主任竟然会为他遮挡一番。
不过黄瑾能打来这个电话，江云皓心里是很欣慰的。
这说明，黄主任是真的想和自己搞好关系。
听完了黄瑾的解释，江云皓沉吟片刻道：“稽查办对于江南省的批评，我是赞同的。正好联合调研组在这边，我会让冯凯东、余霞他们多了解一下相关的情况，及时和稽查办方面沟通。”
黄瑾显然没想到江云皓会这么说，连连称谢道：“多谢江主任的理解和支持，真是太感谢了！”
“应该的，黄主任。”
江云皓笑了笑道，“另外，麻烦黄主任帮我给国豪同志带个话~不要有顾虑，发现问题尽管指出来。”
“好的，江主任，话我一定带到。”
黄瑾唔了一声，干脆利落的答应下来。
结束了和黄瑾的通话，江云皓摇头轻叹了一声。
江南省的均衡发展，确实是冠绝全国。
但随之带来的问题，也是不少。
比如说城市轨道交通吧，这方面的申请国家是有硬性要求的。
申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
拟建地铁、轻轨线路初期客运强度，分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次；
远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。
从财政和GDP方面来说，江南省几乎有一半城市都能达到地铁的申报建设要求。
轻轨，更是绝大部分城市都能达标。
人口方面，也不是什么难题。
多个城市同时具备申报建设的资质，这不可避免会造成一系列问题。
项目的规划、审批，建设事中事后的监管，这都是必须要解决的。
否则的话，积累的问题只会越来越多。
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