笔趣阁 > 历史军事 > 1889远东枭雄 > 第五一五章 谈判开始

  全球性的军备谈判已成定局,但是在协议真正签署前对海军的扩充是不会停下来的,中国首先迈出了第一步,

  华山级战列舰首舰华山号在1920年上旬正式交付中国海军,而美国也第一时间得到了这艘战舰的相关情报。

  作为中国海军未来十年的中坚力量,华山级战列舰标准排水量三万五千多吨,满载排水量达到了三万八千余吨,全舰长212米,宽33米,吃水9.1米。

  动力方面由于战争时期与德国以及奥匈帝国的合作,使得该舰动力系统有了大的提升,4台蒸汽轮机最大输出功率超过了七万匹马力,最高航速达到了26.5节,在12节航速下最大航程达到了一万两千海里。

  该舰装备了四座双联装16英寸/L45型舰炮,以及12门6英寸/L50型副炮,该舰主装甲带最厚处有360mm,甲板120mm,炮塔最厚处有450毫米,司令塔装甲与炮塔相同。



  该舰的下水让中国海军稳固了在西太平洋的地位,而亚洲各国的报纸则全力吹嘘该舰是世界第一舰,完全可以压制伊丽莎白和新墨西哥级。

  不过华山级现在并不是世界唯一的16英寸火炮战舰,就在华山级首舰半个月后大英帝国的海军上将级战列舰的首舰胡德号终于完工了,

  这艘凝结了大英帝国海军多年心血和泪水的战列巡洋舰一出世就受到了人们的高度关注,这艘战舰全场220米,装备了20台亚罗锅炉,额定输出11万马力,最大输出13.5万马力。

  这可以让这艘排水量高达四万一千多吨的战舰跑出29节的高速,其装备了英国新研制的16寸L45主炮,基本性能和美国的MK1以及中国的江南1917年式主炮差不多。

  这一型主炮装备在4座双联装炮塔,作为新的快速战列舰,该舰防御也和科罗拉多号级差不多,可以看成是科罗拉多级战列舰的高速版本。

  胡德号由于优美的舰型也被人称为世界上最漂亮的主力舰,闪亮的胡德成为了皇家海军新的象征,

  在胡德号服役时英国海军部喊出了“即使花掉国库中最后一个英镑,我们也要维护皇家海军的尊严!”这足见他们维持海洋霸权的决心。

  中英两国的16英寸战列舰先后下水,美国对此大受刺激,所以他们一面呼吁尽快解决分歧进行军备限制谈判,一方面又加紧制造自己的16英寸火炮战舰—科罗拉多级战列舰。

  不过这已经是战后军备竞赛的闭幕式了,完成了自己主力舰计划的中国政府再一次的要求尽快召开会议,结束各国无休止的竞赛,将世界从战火中拯救出去。

  而英国也因为胡德高昂的造价是在是无法完工海军上将级战列巡洋舰的后续舰了,最终在1920年11月,各国终于在华盛顿的独立纪念馆,举行了华盛顿会议。



  为了渲染和平气氛,美国人在会场内装饰了许多棕榈叶,摆设了"U"字形的会议桌,桌上覆盖着绿色台布,东道主美国总统哈定为会议开幕致辞。

  此次会议的规模还是较大的,有中、美、英、法、意、比、荷、葡等国的代表团参加,而这场会议除了限制军备问题外,还要解决一些矛盾问题,

  所以此次会议实质上是巴黎会议的继续,其主要目也是要解决《凡尔赛和约》未能解决的彼此间关于海军力量对比以及地区势力范围的冲突。

  这也就意味着这场会议和巴黎和会一样由实力决定一切,参加的大部分国家都无关紧要,真正能够坐在台面上的也只有中、美、英、法、意五个国家,这五个国家海军实力最强,也是世界上最具话语权的国家。

  但是这场谈判并不像其他人想象的那样顺利,相反,一开始整个会议就陷入了僵局,

  谈判一开始美国迫不及待地抛出了一个有利于美国的限制海军军备方案,包括停止建造主力舰,拆毁一部分旧军舰,

  并且要以主力舰总吨位为标准计算海军实力,确定各国的比例,并提出了5:5:3:1.75:1.75,美国想用这个方案,确立对中国海军优势,分享英国的海上霸主地位。

  英国人要求最高吨位的道理很简单,作为一个海权国家,其最低的要求就是保证自己本土的安全以及殖民地的安全,英国必须具有可以对抗其任何一个国家的海上力量。

  更何况英国的殖民地遍布世界各地,也需要一支强大的海军来包围,而按照美国人自己的说法,他们的道理也很充分,毕竟作为一个同时靠着两大洋的海军,其压力也是很大的。

  但中国也站了出来表示自己必须拥有和英国同等的海军力量。



  “我们在波斯湾地区有着势力范围,那里有中国的合伙伙伴,有中国的油田和工厂,而在西太平洋沿岸以及印度洋上有着我们的盟友,

  我们也必须有能够自由航行太平洋与印度洋的实力,中国的海上交通安全和通行自由不能收到干扰。”

  中国的意思很明确,现在中国海军也算走向世界了,印度洋,太平洋都与中国利益息息相关,所以表示中国必须拥有世界一流海军享有的吨位才可以,否则不予考虑签订合约。

  面对中国这个战争潜力深不见底,并且有大量有一定实力盟友支持的工业强国,英国政府很是头痛,

  英国代表狡辩说这不是国家谈判,仅仅是海军谈判,中国海外殖民地稀少,也没有海军传统,所以不应该获得那么大吨位。

  但是参会的顾维钧和海军部长程壁光两人肯定不会被忽悠,坚持认为自己的海岸线漫长需要大海军的保护。

  几方在第一个总吨位限制问题上分歧巨大,迟迟不能拿出一个合适的解决方案来,剧烈的争吵让人们对这场军备限会议究竟能是否能取得积极的成果产生了怀疑。

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