“不用说了！总社长那边我会亲自去交代，你们就等着华国重新找上咱们集团吧。”
三井浩野说完，也不顾下边众人的反对，依旧固执己见。
……
魔都别墅这头，沈旭东接完电话重新回到沙发上，跟众人开会。
“沈主任，三井集团那边说了什么？”
毕竟对外的对接都是他主导的工作，郑司长一直也好奇对方强烈坚持跟沈旭东通话是什么原因。
“还不就是老一套，就是多强调了几遍，不用管他们。”
“规定我们来定，遵守的我们留下，不遵守的就让他们学会遵守。”
沈旭东也没提关于金钱贿赂的一事。
这种事若是光明正大提出，总会有些说不清。
反正他坚持住底线，按原则办事就行。
“郑司长，其他几家的工作还是很难做通么？”
“嗯，虽然跟咱们联系比较频繁，态度也很热切。但是一提到关于跟国内企业合作，就开始不好沟通。”
“这不行啊，不能老跟他们这么拖着，磨时间。”
沈旭东也是总结起目前的情况，开始思考对策。
“江司长，你们铁道部目前联系了多少家国内有列车铁路建造水平的公司？”
“国内大部分主流的列车制造集团，我都已经联系过了。”
“并且由我们部里的张总工一一考察过，目前国内实际能有列车建造水平和底子的其实就七八家，能拿得出手的就那么两家。”
“除了四方集团，就只剩长客集团技术和底子比较好，能接得住国外那些先进的技术。”
“其他的集团公司，应该是够呛。”
江司长说到这儿也比较无奈，实际国内的铁路技术都是老一套。
他们铁道部主要管的也是各地铁路线路的修建和维护，至于列车实际就那么些老技术。
能将羊九铁路速度提到160KM/h已经是他们卯足了劲的水平。
要知道在羊九铁路之前或者说是现在，国内的平均铁路速度也就70KM/h。
在列车整体提速这块上，的确跟人差距过大。
哪怕这次由国计委陈主任提议，国家重点投入高铁的项目，以及他们铁道部立刻跟进响应。
但实际上，就是送技术教，他们国内也没几家集团能接这个技术。
“这样吧，老这么干谈也没什么作用。”
“得给他们些压力才行，让他们珍惜这次机会。”
沈旭东听到这儿心里也有数了，除开三井集团目前还四家企业有这技术，就再给他们一些相互间的竞争。
“郑司长，除开三井集团，给剩下四家发进入复选的通知。”
“并且给几家集团预定送去机票，邀请他们来华国实际谈判。”
一边又扭头看向江司长。
“江司长，既然庞巴迪公司这么有诚意，那咱们就提前锁定一家。”
“让庞佳迪尽快跟四方集团组成合资公司，直接给他们一颗定心丸。”
“并且将这个消息到时候传给剩下的三家集团代表们。”
“告诉他们，一共还两个名额，并且只能和四方集团以及长客集团合资投标才行。”
“除了庞巴迪是我们华方特批的名额，剩下这两个咱们华方的集团只能跟分别跟一家集团合资竞标。”
“也是该让这几家相互之间坐下来，面对面竞争起来，不然时间不知道拖到什么时候。”
在座的众人立刻明白了沈旭东的意思，光电话沟通有太多的不确定性和信息不明确性。
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