薛中田明白,像这样的事,唐诚也不能一个人说了就算,唐诚即便是要建铁路,也要通过省政府省长办公会。
而曹建友是常务副省长,正好可以给唐诚掣肘。
唐诚回到了省政府,下午,唐诚主持召开了省政府省长办公会,在这个会议上,唐诚提出来了,甘南要建设参与京泰线,要把甘南省城和甘南辖区里面的五个城市,变成京泰线上的大型车站,从而呢,彻底的改变甘南交通滞后的情景,把甘南带进一个发展的快车道。
要想建铁路,唐诚也不能是一意孤行,这是一个大工程,唐诚也必须要统一省政府一班人的思想,最起码,唐诚下面的几个副省长,要支持唐诚,不然的话,唐诚真就成了孤家寡人了!这对今后开展工作是不利的!
可是,就连唐诚的省政府内部,都有不同声音。
省委常委,常务副省长曹建友,第一个跳出来反对,曹建友说:“我不同意,首先是投资太大,结合我们甘南省的实际情况,我也认为,现在,我们没有必要投资建设参与这么大的一个工程,我们可以适时的在甘南地区,建设我们自己的小型铁路,贯穿到我们的邻省之间,就可以了;再有,建设铁路,是需要地皮的,仅仅这个在占有土地方面,就是一笔大投资,拆迁安置费外加土地使用费,估计也会上百亿,如果这笔钱,也要我们省里自己出的话,我们甘南的这点家底,是严重不够的。”
这个曹建友,从唐诚一来到甘南,就和薛中田走的近,和唐诚唱反调!
薛中田布局,也是这样布局的,曹建友是省委常委,常务副省长,理论上,就是省政府二把手,薛中田必须要用这个曹建友牵制这个唐诚。
唐诚下面,有八个副省长呢,其中两个是常委,一个是曹建友,一个是丁起然,其他的均为普通副省长。
曹建友发完言,就看了一眼丁起然,丁起然也说话了,按照官职级别来说,在省政府排序,唐诚是老大,接下来是曹建友,再后来就是丁起然,丁起然的态度和立场,就至关重要了!
丁起然说:“建设这个大铁路,原则上说,这是好事,交通发达了,对于促进我们甘南的经济社会发展,绝对是有很大帮助的,这个大家没有异议,问题的关键在于,资金,国家投资这样的大铁路,还需要多方筹资呢,仅仅依靠国家财政,是不能完成这么大的一个工程量的,所以呢,结合我们甘南的实际,我也认为,我们可以暂时的放弃这个项目!”
丁起然的态度竟然和曹建友一样!
唐诚的眼神立时就不一样了,心里有种隐隐的疼痛和失落!
省政府最厉害的这两个人,竟然都反对唐诚,那唐诚以后还怎么干事啊!
省委有个薛中田,已经够唐诚闹心的了,结果呢,回到了省政府,自己的这一亩三分地里,唐诚的政令依然得不到有效的贯彻,唐诚说了还不算!
打铁还需自身硬,唐诚以前的策略是有点舍近求远了,只想着去攻击省委的一些人了,忘记了,应该先把自己的省政府给管理稳当了。
唐诚心里虽然对这两个常委副省长痛恨,已经有了杀人之心,但是,表面上,现在还不能就马上显现出来。
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